Megkezdődött a délkeleti elkerülő részletes tervezése
Elindult a Nagykanizsa délkeleti elkerülő út tervezési folyamata. Az Építési és Közlekedési Minisztérium döntése értelmében a debreceni Cívis Komplex Mérnök Kft. nyerte el az út kivitelezési dokumentációját. A tervek szerint a kapcsolódó városi bekötésekkel együtt összesen 14,4 kilométeres úthálózat terve készülhet el.
A délkeleti elkerülő út megépítése több évtizedes kérdésnek számít. Orbán Viktor még 2015-ben tett ígéretet a beruházásra, ám a tervek egy évtized elteltével sem valósultak meg: eddig csupán a nyomvonal készült el. A beruházás fő célja, hogy kapcsolatot teremtsen a 61-es főút és a Murakeresztúr felé vezető 6833-as út között. A tervezett szakasz 10,6 kilométer hosszú lesz, emellett több csomópont és leágazás kialakítását is tervezik.
- Már a tavalyi évben is vártuk, hogy eredményhirdetés történik a kivitelezési tervek kapcsán is, hiszen ez egy nagyon nagy munka főleg, ahol ennyi műtárgy van. Ugye vasút feletti hidat is kell építeni és kezelni kell azokat a konfliktushelyzeteket, amiket azonosítottunk az engedélyezési tervek kapcsán. Most történt eredményhirdetés abban a tekintetben, hogy a kiviteli tervezés is megindul és a jövő nyárra várható ennek a befejezése - mondta el Horváth Jácint, Nagykanizsa polgármestere.
A projekt egyik legfontosabb célja, hogy jelentősen csökkentse a kamionforgalmat Nagykanizsa belterületén. Jelenleg a nehézgépjárművek csak a városon keresztül tudják megközelíteni például Surd és Zákány településeket, valamint a Csengery úti iparterületeket, ami jelentős forgalmi és környezeti terhelést okoz. Az új délkeleti elkerülő út megépítésével ezek az útszakaszok tehermentesülhetnek, miközben a város több más, jelenleg erősen terhelt közlekedési csomópontján és főútvonalán is érezhetően csökkenhet a tranzitforgalom.
- Nyugat felől a Kemping úton jön be ez a forgalom, a Vár úton, Zrínyi úton és a Szemere utcán viszi fel ezt a forgalmat a Csengeryre és ott megy ki. A másik oldalról pedig a Teleki-Kisfaludyról fordul rá a Csengeryre tulajdonképpen a másik irányú forgalom. Ezt a két irányt váltaná ki és egyben egyébként mentesítő utat jelenthet a Kiskanizsa felől bejövő forgalom számára is - tudtuk meg Horváth Jácinttól.
Mivel az elkerülő az állami úthálózat részeként valósulna meg, a beruházás a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. hatáskörébe tartozik. A kivitelezési dokumentáció elkészítésére a nyertes tervezőnek több mint egy év áll rendelkezésére. Amennyiben a tervek véglegesítése és jóváhagyása megtörténik, ezt követően kezdődhet el a délkeleti elkerülő út tényleges kivitelezése.
K.T.
(Fotók: Kanizsa Médiaház)